Modelo básico de un sistema de comunicación móvil vía satélite aplicado a la aviación comercial.

Fecha
1996-11
Autores
Orellana Parada, Roberto Carlos
Francia Valladares, Rolando Nicolás
Méndez Rodríguez, Francis Ledif
Título de la revista
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Editor
Universidad Don Bosco
Resumen
El uso de satélites orbitales es una parte integral de los sistemas de comunicación de hoy en día. Cada nueva generación de satélites ha sido más sofisticada tecnológicamente que sus predecesores y cada una ha tenido un impacto significativo en el desarrollo de sistemas de comunicación militares, domésticos e internacionales. Para los ingenieros en comunicación, los satélites han significado, un tipo especial de enlace, al que se debe tratar con su propio diseño de formatos, análisis de procedimientos y características de funcionamiento. En una oración, un sistema de comunicación por satélite es simplemente una unión de los sistemas básicos de comunicación con subsistemas de interfaces complicados. Las comunicaciones de largo alcance, vía microondas fueron iniciadas en la décadas de los '20. Con el acelerado desarrollo de esta tecnología, estos sistemas rápidamente se convirtieron en una parte importante de los. sistemas de comunicación terrestres y aéreos. Sin embargo, estos sistemas fueron en su mayoría, restringidos a comunicaciones punto a punto, lo que significaba que dos estaciones terrenas localizadas de forma tal que el horizonte las distanciaba, no podían comunicares directamente entre sí y el uso de las troposfera y de la ionosfera para generar el fenómeno de la reflexión de las ondas electromagnéticas se volvía cada vez más complicado para mantener un sistema de comunicación continuo. En la década de los '50 se propuso el concepto de usar vehículos espaciales que sirvieran de "switcheo", para las ondas electromagnéticas y así mantener un sistemas de comunicación estable. La primera versión de esta idea apareció en 1956 con el satélite ECHO. A finales de los '50 se propuso un nuevo concepto el que volvió a los satélites, vehículos activos en el sistema de comunicación (satélites con capacidad de amplificación de señales). Los satélites Score y Telstar comprobaron este concepto, por lo que con las nuevas tecnologías, se mejoraron los diseños de este tipo de vehículos espaciales localizados en la órbita geoestacionaria, creándose para ello, instituciones que regularan las procedimientos de expansión de sistemas de comunicación por satélite. Simultáneamente con el establecimiento de INTELSAT, la Organización Marítima Internacional (IMO), ahora conocida como Organización Marítima intergubernamental de consultoría, convocó una asamblea para decidir los principios del uso de satélites y mejorar las comunicaciones marítimas. Esto originó la creación de INMARSAT en 1976, institución que tomó más fuerza el 16 de julio de 1979, cuando se inicio el primer servicio de comunicación móvil por satélite. INMARSAT, (lnternational MARittime telecomunication SATellite organization) oficialmente empezó a operar en febrero de 1982, inicialmente usando tres satélites de Comsat General y luego dos más de European Space. En 1985, INMARSAT fue asignada para que cubriera el servicio aeronáutico y en 1989 para que cubriera los servicios móviles terrestres. Así que INMARSAT, es la única organización que provee servicios de comunicación móviles por satélite en todos los modos de transporte por aire, tierra y océano. Debido al incremento del tráfico, INMARSAT, lanzo una nueva segunda generación de satélites, el primero de los cuales fue lanzado en febrero de 1990.
Descripción
Palabras clave
Electrónica , Sistema de Comunicación Móvil , Vía Satélite , Subsistemas de Interfaces
Citación
Orellana, R. C., Francia R. N. y Méndez, F. L. (1996). Modelo básico de un sistema de comunicación móvil vía satélite aplicado a la aviación comercial. (Tesis de ingeniería no publicada). Universidad Don Bosco, San Salvador, El Salvador, C. A.